～組立て編～




まずは本体の組立から。
基礎はブロックを敷いて、レベルをとりながら
土台になる枠を組み立てる。




開口がシャッタ－であったり、バイクの収納ということで
通常の物置以上にレベルには気をつけたい。

骨組みの施工。
ヨドコウエルモトピットは、壁と壁の間に補助柱が入るので
強度的にもバイク車庫として充分。




床はスチール床と土間コンクリ－ト仕様が選択できる。
スチ－ル床でも㎡荷重600ｋｇとバイク収納にも充分耐えられるが、
衝撃によるへこみキズ等が心配なら土間コン仕上げにしておくと
さらに長年使用可能となります。




＊ここがポイント！！
屋根は標準仕様がスチ－ル屋根の為、
バイク車庫に使用するには結露が心配。
オプションの結露防止剤付き屋根に変更するのが賢明な選択だ。




標準仕様は開口はシャッタ－のみとなるが人が出入りできる
オプション引き戸を側面側に取り付けておくと、なにかと便利である。



さらに小窓で室内の明かり採りと換気に配慮した。






シャッタ－の取り付け風景。
シャッタ－カバ－はオプション。
シャッタ－水切りはアルミ製で雨水に対する耐久性も抜群。




棚板は後からでも注文できる。
ガレージピットとして使用するなら棚の配置にもこだわりたい。
じっくり熟慮されたし。




トイはオプション。ご近所と隣接している場合は
トイを取り付けておこう。




段差を解消するスロ－プは市販の物を調達。




本体完成。
組立工事込みで依頼すれば半日でここまで組み上がる。
土間コン床仕様でも２日で完成する。


Vol.3へと続く。